PICAPES - AÇÃO, ESPORTE E LAZER

 

As caminhonetes  surgiram da necessidade de substituir burros, cavalos e carroças para o transporte de cargas leves tornando-se essenciais para agricultores e pequenos sitiantes

Inicialmente projetadas para serem fortes e duráveis, as primeiras unidades se baseavam em robustez e durabilidade, porem partir de 1905 a Ford cria o segmento de seu “carro para entregas”, que eram nada mais que um chassi adaptável , pois eram as oficinas de carroceria que se encarregavam de montar a cabine e a carroceria de madeira

A Dodge KC 35, de 1935 foi a primeira picape projetada integrando a cabine à uma carroceria de chapa de aço

Nos dias atuais as picapes passaram a ser cobiçadas e projetadas para atenderem um publico alvo cada vez mais crescente por representar esporte e lazer.

Vamos aqui resgatar os vários modelos que há décadas se fizeram  presentes nas  estradas e centros urbanos.

CARROS & CARNAVAL

 

Carros & Carnaval

Diferentemente do que se vê hoje nos cinematográficos e grandiosos desfiles de escolas de samba com seus caros alegóricos e milhares de participantes, a partir de 1900,os automóveis eram os veículos usados nos desfiles denominados  corsos, realizados em ruas e avenidas das grandes cidades do Brasil

Eram  carros, geralmente de luxo, abertos e ornamentados,  com foliões geralmente fantasiados, que jogavam confetes , serpentinas e lança-perfume nos ocupantes dos outros veículos e no público

A brincadeira, de origem europeia, foi muito popular em diversas cidades do Brasil no início do século 20, sendo uma uma brincadeira exclusiva das elites, que possuíam carros ou que podiam pagar seu aluguel nos dias de carnaval.

A decadência do corso começou a partir de 1935, devido à diminuição de carros abertos ou conversíveis com capotas de lona que, praticamente, pararam de ser fabricados, o que fez com que as  filas de automóveis que desfilavam foram gradativamente diminuindo.

Tambem o fato de que a polícia teria passado a permitir que caminhões enfeitados e com muitos foliões nas carrocerias participassem do corso, inibiram os foliões tradicionais.

Nos dias de hoje, algumas cidades do interior do Brasil  estão retomando estes desfiles , buscando resgatar parte das historias dos carros antigos e carnavais de outrora.

ELES ESTÃO DE VOLTA

 

Com a flexibilização das restrições  devido a pandemia, os encontros mensais dos clubes de nossa região e cidades vizinhas, voltaram a ser realizados em varias cidades da nossa região, tais como SJC, Mogi das Cruzes, Caçapava, Campos do Jordão, Pinda e Lorena.

O numero de participantes aumenta a cada encontro , fazendo a alegria dos expositores e apreciadores da cultura do carro antigo, trazendo o colorido dos carros e o clima de amizade, descontração  e companheirismo, características presentes em eventos desta natureza.

Nesta edição,  fotos podemos apreciar fotos de alguns dos  veículos dos encontros que aconteceram em SJC (Fusca Clube SJC) e Lorena (Eco Vale Shopping)

 

CHEVY WEEKEND RETRÔ - CAÇAPAVA

 

Organizado pelo clube Opaleiros do Vale em parceria com o clube Trezemermo e apoio da Prefeitura de Caçapava, foi realizado neste final de semana o evento Chevy Weekend Retrô nas instalações do Museu Roberto Lee .

Uma extensa programação elaborada pelos organizadores ofereceu aos expositores , colecionadores e publico presente , vários opções de lazer , boa musica , gastronomia e entretenimento durante os dois dias de duração do evento.

Carros antigos vindos de varias cidades do Vale do Paraiba e cidades vizinhas ocuparam o amplo espaço destinado aos mesmos, favorecendo assim o acesso aos visitantes para conferir de perto e em detalhes os diversos tipos de veículos de procedência  nacional e importados que deram o toque retrô ao local.

Uma completa estrutura e organização exemplar contribuíram para o sucesso deste evento que reuniu os admiradores e adeptos do antigomobilismo em nossa região e que  que teve cobertura dos canais de midia regionais.

Parabens aos clubes organizadores e diretoria do Museu Roberto Lee por este evento que vem mostrar a força dos clubes e entidades da região e vem reforçar a cidade de Caçapava pelo o titulo de Capital Nacional do Antigomobilismo