HISTORIA DO SALÃO DO AUTOMOVEL

 

Em sua primeira versão, realizada em 1960 no parque do Ibirapuera, em São Paulo, o Salão do Automóvel contou com 11 expositores e recebeu a visita de 400 mil pessoas, que puderam ver vários modelos de veículos entre caminhões, automóveis, jipes, peruas, ônibus e tratores.

A partir de 1962 o evento passou a ser bienal e seguiu mostrando toda a força da industria automobilística brasileira, exibindo a cada edição, os mais variados tipos de veículos e utilitários disponibilizados ao consumidor, visto que em 1964 já foi atingida a marca de  1 milhão de automóveis.

Nos anos seguintes, varios modelos genuinamente nacionais, foram lançados, como os automóveis de luxo Galaxie e Itamaraty Executivo, o esportivo Karmann-Ghia e utilitários Amazonas da GM e Bandeirante da Toyota

O sétimo Salão do Automóvel, em 1970, inaugurou o Parque Anhembi, onde passou a ser realizado. Com maior espaço para a exposição dos produtos, a edição seguinte do evento, em 1972, contou com 236 expositores e pretendia atingir o mercado externo. Nessa época, a produção de veículos já havia ultrapassado a marca dos 3,7 milhões de unidades.

Em 1976, foram apresentados os modelos adaptados a Alcool, segmento este que em 1986 representaram 96% de toda produção comercializada no pais.

Em 1986, devido a um desentendimento com a Anfavea, orgão representativo da industria nacional, não tivemos a participação dos mesmos no evento,sendo exibidos somente modelos importados

A parir do evento de 1990,a industria estrangeria passou a fazer parte significativa dos novos veículos lançados  no pais, marcando assim a presença destes veículos em nossas ruas e estradas

Nos anos seguintes, todas as edições do evento foram sendo enriquecidos com o surgimento de novas montadoras nacionais e estrangeiras que se instalaram no país, notadamente a industria chinesa que na edição de 2010, participou do evento com 10 marcas distintas

A partir de 2016 o evento foi transferido para um novo local, o São Paulo Expo, espaço este mais moderno amplo ( 85mil m2) e  principalmente, dotado de ar condicionado,um item não existente no Anhembi e que é primordial em eventos desta proporção, já que o numero de participantes,atingiu, nas ultimas edições a marca de 500 veículos expostos e participação de aproximadamente 700 mil visitantes

O sétimo Salão do Automóvel, em 1970, inaugurou o Parque Anhembi, onde passou a ser realizado. Com maior espaço para a exposição dos produtos, a edição seguinte do evento, em 1972, contou com 236 expositores e pretendia atingir o mercado externo. Nessa época, a produção de veículos já havia ultrapassado a marca dos 3,7 milhões de unidades.

A